‌鋼錠出現飛邊與 鋼錠模 的關系密切。‌飛邊，也稱為溢邊，是指在鋼錠凝固過程中，鋼液從模具邊緣溢出形成的多余金屬片。這種情況通常與模具的設計和使用有關。以下是鋼錠出現飛邊與鋼錠模關系的說明：

1.‌壓鑄模(mo)制(zhi)作(zuo)合不來(lai)理‌：如若壓鑄模(mo)的(de)(de)制(zhi)作(zuo)來(lai)源于缺陷報告(gao)，如基(ji)因分型面控制(zhi)精(jing)度差(cha)、模(mo)穴的(de)(de)開展(zhan)地方過(guo)偏(pian)等，會(hui)引起鋼(gang)(gang)液(ye)(ye)在傳(chuan)遞(di)壓鑄模(mo)時間(jian)布欠均，若想(xiang)在疑固歷(li)程中(zhong)變(bian)成飛邊。適當的(de)(de)壓鑄模(mo)制(zhi)作(zuo)應考慮到鋼(gang)(gang)液(ye)(ye)的(de)(de)流(liu)失路徑名，以防存(cun)在搖擺不定性(xing)流(liu)失，抓實鋼(gang)(gang)液(ye)(ye)在壓鑄模(mo)下類勻(yun)規劃‌1。

2.‌模貝運用失誤‌：鋼錠(ding)模的(de)運用和運營現狀(zhuang)分析也會后(hou)果飛(fei)邊的(de)轉變成(cheng)(cheng)。諸(zhu)如，只(zhi)要鋼錠(ding)模表面(mian)能不(bu)光滑或(huo)現實存在(zai)凹(ao)坑，會會促(cu)使鋼液在(zai)溶化時(shi)轉變成(cheng)(cheng)不(bu)透亮的(de)載(zai)荷分布圖，于是呈(cheng)現飛(fei)邊。還有，只(zhi)要鋼錠(ding)模運用的(de)時(shi)間過多，或(huo)者會為為剎車盤磨損(sun)或(huo)變型而會促(cu)使飛(fei)邊的(de)呈(cheng)現‌。

3.‌注(zhu)塑(su)模(mo)具清(qing)除不不足‌：鋼錠(ding)模(mo)在使用的(de)后要(yao)(yao)不存(cun)在的(de)要(yao)(yao)及時(shi)(shi)的(de)清(qing)除和(he)養護(hu)，剩余的(de)的(de)塑(su)料(liao)渣或某(mou)些鈣鎂離子有(you)可能會不良影響下(xia)一次性澆(jiao)鑄時(shi)(shi)鋼液的(de)純(chun)凈水，得(de)以造成 飛邊的(de)構成。所以，準(zhun)時(shi)(shi)清(qing)除和(he)養護(hu)鋼錠(ding)模(mo)是非要(yao)(yao)常很重要(yao)(yao)的(de)‌。

綜上所述，鋼錠出現飛邊與鋼錠模的設計和使用狀況密切相關。通過優化模具設計、正確使用和維護鋼錠模、以及定期清理模具，可以有效減少飛邊的產生，從而提高鋼錠的質量和生產效率‌。